La Défense belge a décidé l’achat de cinq avions à décollage et atterrissage courts (ADAC ou STOL) pour appuyer les opérations de son Groupe de forces spéciales (Special Forces Group ou SF Gp). Ces appareils devraient être dotés de capacités ISR (renseignement, surveillance et reconnaissance) et mener des missions d’appui aérien rapproché. Le 24 décembre, Theo Francken, avait annoncé qu’une enveloppe de 322,3 millions d’euros allait être débloquée en 2026 pour acquérir ces avions. Le choix s’est porté sur un appareil américain, le Cessna 408 SkyCourier, du groupe Textron, un appareil à ailes hautes doté de deux turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada de 1 100 ch et d’une avionique Garmin. Pouvant transporter jusqu’à dix-neuf passagers, son autonomie est d’environ 1 700 km. C’est le consortium SabenaSonaca qui va adapter les avions aux exigences des opérations spéciales. Ils seront mis en œuvre depuis la base de Beauvechain. L’objectif est que cette escadrille soit opérationnelle en 2029.