05/02/2014

Grande-Bretagne: Le drone Taramis révélé

Le démonstrateur du drone Taramis, qui a déjà fait plusieurs essais en vol a été révélé hier. Le coût du programme est estimé à 185 millions de livres (222 millions d’euros). Il est mené en partenariat entre le ministère britannique de la Défense et BAE Systems, avec la participation de Rolls Royce, QinetiQ et General Electrics. Possédant des capacités de furtivité, le Taranis a la taille d’un avion de chasse. Il est destiné aussi bien aux missions ISR qu’aux missions de ciblage et peut également être utilisé pour des missions d’attaque.

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04/02/2014

UE: Un système d’arrêt à distance des voiture est à l’étude

L’ENLETS, (l’European Network of Law Enforcement Technology Services), un organisme rattaché à Europol, fut créé en 2008 comme un sous-groupe de travail consacré à l’application de la loi, révèle dans son rapport que les polices envisagent la mise en place d’un système européen permettant l’arrêt à distance d’une voiture. En substance, l’idée est d’avoir une sorte de télécommande qui mettra fin à la course poursuite avant même qu’elle ait lieu.

Ce programme ne fait que débuter puisqu’il n’y a pas encore d’outils technologiques disponibles. Ce projet travaillera sur une solution technologique qui pourra être standardisée à toutes les voitures entrant le marché européen. Arrêter une voiture à distance suppose par exemple qu’elle puisse recevoir le signal d’arrêt un peu n’importe où, ce qui impose des contraintes fortes en termes technologiques ; ainsi, où doivent être positionnés les émetteurs pour être sûrs d’envoyer un message reçu par le véhicule ? Comment s’assurer que le message ne soit envoyé que par des forces de l’ordre ? D’autre part, comment s’assurer que le boîtier ou le dispositif d’arrêt contrôlé ne sera pas purement et simplement enlevé dans les voitures prises par les malfaiteurs ? En outre, arrêter une voiture en pleine course peut rapidement s’avérer dangereux si le dispositif ne le fait pas correctement…

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28/01/2014

Suisse: Des drones pour la police de Zurich

La police municipale de Zurich a acheté deux minidrones munis d’une caméra HD. Ces multicopters seront utilisés pour prendre des images aériennes des accidents de la route et des incendies et éventuellement lors de prises d’otages. Le porte-parole a assuré, soulevant le scepticisme qu’on imagine, qu’ils ne seront pas utilisés lors de manifestations et qu’il drones fourniront uniquement des images, et non des vidéos ou des enregistrements diffusés en direct. Les polices cantonales de Saint-Gall et de Zurich envisagent elles aussi l’acquisition de multicopters.

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27/01/2014

Internet : La NSA a utilisé ‘Angry Birds’ pour siphonner des données

La NSA et la GCHQ (services secrets britanniques) considèrent bien évidemment l’informatique mobile comme une aubaine : celles-ci ont utilisé plusieurs failles pour s’introduire dans des applications ‘banales’ pour y voler des données. Facebook et Google Maps sont concernés. Plus surprenant, le jeu-vidéo Angry Birds. Les données collectées étaient l’âge, la localisation et parfois même l’orientation sexuelle du propriétaire du smartphone, lorsque la donnée était disponible. La faille se situait au niveau de l’annonceur publicitaire. Les deux services indélicats pouvaient également utiliser ces applications sur une cible pré-déterminée. Angry Birds est l’un des jeu-vidéo les plus populaires de tous les temps (plus d’un milliard de téléchargements).

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24/01/2014

Ukraine: Les émeutiers reçoivent un SMS des autorités

Alors que les manifestations pro-européennes ont fait 4 morts et 400 blessés à Kiev en Ukraine, les personnes présentes aux alentours des affrontements ont reçu sur leur portable le message suivant: «Cher abonné, vous êtes enregistré comme participant à un trouble massif à l’ordre public.» Ce texto a été envoyé par les forces de police ukrainiennes, qui a utilisé la technologie mobile pour localiser les téléphones portables en activité près des affrontements opposant des policiers anti-émeutes et des manifestants le 21 janvier. Les trois opérateurs téléphoniques ukrainiens auraient nié avoir fourni les données de localisation au gouvernement ou envoyé les messages. L’une de ces compagnies aurait néanmoins suggéré que ces textos avaient été envoyé d’«une antenne relai pirate» installée à proximité.

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23/01/2014

Grèce : Enorme déploiement policier international suite à l’évasion de Christodoulos Xiros

Suite à l’évasion et au communiqué de Christodoulos Xiros, prisonnier de l’organisation 17 Novembre qui n’était pas rentré d’un congé pénitentiaire, le niveau maximal de l’alerte anti-terroriste a été déclenché à Athènes qui n’avait plus connu de tel mouvement de police depuis les Jeux Olympiques de 2004. Le communiqué d’appel aux armes de Christodoulos Xiros survient au moment ou plusieurs chef d’états-membres de l’Union Européenne sont présents en Grèce. Sur ordre des autorités américaines, les forces anti-terroristes grecques ont mené des perquisitions dans huit domiciles de la capitale. Les Etats-Unis pressent le gouvernement grec à capturer Xiros le plus rapidement possible.

EDIT : Tous les batiments athéniens liés à l’Union Européenne (Hotels, représentations,…) sont sous très haute protection armée. Des policiers en armes mais aussi des agents spéciaux infiltrés (la presse grecque prend en exemple un ‘faux jeune couple’)

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17/01/2014

Belgique: Le chiffres officiels des écoutes en 2011

Selon le dernier rapport du Service de la Politique criminelle (SPC), 6.671 mesures d’écoutes ont été exécutées en 2011, un chiffre en constante augmentation. Les GSM sont les plus exposés et représentent 69% des dossiers. Les écoutes sont le plus souvent ordonnées par les juges dans le cadre d’instructions relatives aux stupéfiants (39% des dossiers), devant les affaires d’organisations criminelles, les menaces d’attentat, les assassinats et les empoisonnements. Sur l’année examinée, 17.084 heures de conversation ont été écoutées, mais 10% seulement de celles-ci étaient jugées pertinentes et donc transcrites intégralement.

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16/01/2014

France/USA: Privation du repérage aérien de contre-guérilla

La société privée américaine AirScan fut la première entreprise à proposer des prestations aéroportés d’ISR (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance). Leurs avions ont ainsi opérés en ex-Yougoslavie en 1989. Elle continue ses activités mais plusieurs autres entreprises proposent aujourd’hui les mêmes services, comme AirTec (qui opère deux avions en Colombie et qui opère en Afghanistan dans le cadre du Counter Narco-Terrorism Program Office Support), Avenge Inc., Flightworks, L3 Communication, Aerial Surveillance Systems, Berry Aviation, ShadowAir, Momentum Aviation Group et encore Dynamic Aviation.

En France, plusieurs prestataires existent: Air Attack Technologies (qui a travaillé pour le ministère de l’Intérieur à plusieurs reprises) et CAE Aviation dont on murmure que les avions voleraient, après le Mali (pour le compte de la Direction des Renseignements Militaires), au-dessus de la République Centre-Africaine. Par ailleurs, Apache Aviation est en mesure d’effectuer des missions d’aéro-surveillance et de renseignement tactique.

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15/01/2014

USA/Mexique: Des robots contre les tunnels

Les services frontaliers aux États-Unis ont dévoilé mardi un des trois robots sans-fil équipés de caméras qui permettent aux agents de surveiller à distance les tunnels utilisés par les trafiquants et les immigrants clandestins. Près de 170 tunnels ont été trouvés depuis 1990, la plupart le long de la frontière du Mexique avec l’Arizona et la Californie.

Les services utilisent ces engins pour éviter de placer les agents en situation risquée, alors que plusieurs tunnels sont mal construits, peuvent s’effondrer et sont mal aérés. Les robots permettent aussi aux agents de parcourir un labyrinthe souterrain en une fraction du temps qu’il faudrait à une personne pour suivre le même trajet. Ils peuvent aussi se faufiler dans des endroits trop étroits pour les agents.

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11/01/2014

États-Unis: Patrouilleuse high-tech en test à New-York

Un programme, baptisé NYPD2020 a récemment été lancé et permet déjà à la police de New York de tester un prototype de « véhicule intelligent » depuis plus d’un an. Cette phase de test doit valider les technologies qui prendront place à bord de la prochaine génération de véhicules de patrouille.

L’une des fonctions les plus utilisées devrait être le scanner infrarouge, deux dispositifs étant montés sur le véhicule. Les scanners enregistrent tous les chiffres qu’ils repèrent, des numéros de plaques d’immatriculation aux adresses et peuvent alerter les officiers de véhicules déclarés volés ou recherchés. Le véhicule disposera d’une imprimante pour réaliser directement des rapports, sera capable de lire des codes barre et de renvoyer du flux vidéo à 360 degrés en direct vers un centre de contrôle des opérations à distance. Il permet aussi de détecter les radiations . Les prochains prototypes devraient disposer d’un lecteur d’empreintes et d’une technologie de reconnaissance faciale.

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