La Société de Chemins de Fer française investira €10 millions en recherche et développement, dans les trois prochaines années pour poursuivre l’élargissement de sa flotte de drone, déjà bien vaste. Les drones de la SNCF sont destinés à surveiller les terrains par lesquels passent les trains (éboulements de falaise, chutes d’arbres,…), mais surtout à surveiller les chemins de fer contre ‘criminels’ et ‘terroristes’.
De nombreux drones sont déjà utilisés par la SNCF, trois nouveaux appareils vont être intégrés, à commencer par le Black Hornet, un nanodrone de 18 grammes destiné au vol de surveillance nocturne, son autonomie est de 10 minutes, il est déjà utilisé par les armées britanniques et norvégiennes. Le DT26x de Delair Tech est un drone ‘ultra longue endurance’ pouvant voler 4 heures et parcourir 200km, il est même équipé d’un parachute en cas de problème. Ce dernier pèse 13kg et est également destiné à la surveillance des voies, il a été développé en collaboration avec la Direction Générale de l’Armement dans le cadre d’un partenariat ‘Rapid’ (civil-militaire). Enfin, le Falcon 8 est un quadricoptère plus ‘classique’ de 2kg.
Le Black Hornet, un nanodrone de 18 grammes.
Le Black Hornet, un nanodrone de 18 grammes.